Na Pelevom brijegu je u srijedu uveče, na Dan državnosti Crne Gore, konačno presječena vrpca na naplatnoj rampi prioritetne dionice autoputa Bar-Boljare. Nakon sedam godina gradnje, 41 kilometar puta, otprilike četvrtina planirane trase od Bara do Boljara na granici sa Srbijom, od Smokovca kod Podgorice do Mateševa kod Kolašina biće otvoren za saobraćaj u četvrtak u osam sati ujutro. Svečanost, koja je počela u 20 sati, uživo je prenosila Televizija Crne Gore.
Dionica je koštala skoro milijardu eura, što je čini najvećim infrastrukturnim projektom u istoriji Crne Gore, a gradila ju je kineska kompanija China Road and Bridge Corporation. Kineska Exim banka odobrila je kredit od 809 miliona dolara na 20 godina, uz dodatnih 90 miliona za pristupne puteve, a Crna Gora je do sada otplatila dvije rate od po 29 miliona eura.
Na 41 kilometru izgrađeno je 20 mostova, 16 tunela i četiri petlje. Najduži most je Moračica, dug 960 metara. Najveća dozvoljena brzina biće 100 kilometara na sat, a putarina 3,5 eura, s tim da će prvih sedam dana, do 21. jula u osam sati, vožnja biti besplatna.
Svečanosti su prisustvovali premijer Dritan Abazović, predsjednik Milo Đukanović, američka ambasadorka Džudi Rajzing Rajnke, otpravnica poslova kineske ambasade Hua Jafang i ministar kapitalnih investicija Ervin Ibrahimović, a u ime Monteputa govorio je direktor Milan Ljiljanić.
Ne otvaramo samo put već perspektivu za građane, privredu i njenu budućnost, kazao je Abazović.
Premijer je, prema riječima prisutnih, predložio da autoput ponese ime princeze Ksenije, prve žene vozača na Balkanu. Hua Jafang je istakla da će autoput unaprijediti mobilnost i uravnotežiti ekonomske prilike u zemlji.
Ibrahimović je najavio da se planira nastavak izgradnje prema granici sa Srbijom, čime bi Crna Gora dobila brzu vezu s Beogradom, a dalje i s Budimpeštom. Kada i kako će se finansirati preostale dionice do Boljara, ipak, još nije precizirano, a upravo je cijena prve dionice godinama bila predmet rasprava o zaduženosti države prema Kini.
Od četvrtka ujutro prvi vozači kreću novom trasom, a Monteput će u narednim danima pratiti kako se saobraćaj odvija kroz tunele i preko Moračice.
